10月25日，“张雪机车”创始人张雪驾驶MX450两栖改装摩托车，在湖南麻阳苗族自治县锦江水域完成总里程40.74公里的水上行驶，刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。 2009年，22岁的张雪在浙江武义发起摩托车水上漂挑战，四次尝试均落水，最远滑行20米，与26米目标失之交臂。17年后，张雪带着改装摩托车回到家乡麻阳重启挑战，续写跨越17年的水上逐梦之路。 当日11时许，张雪驾驶机车单人出发，在开阔江面持续破浪滑行，依次完成七次转弯、八个赛段，连续、无中断跑完了拟定的水上征程，打破原31.8公里的吉尼斯世界纪录。挑战期间，张雪还不忘向沿岸观众挥手致意。 挑战期间，张雪还不忘向沿岸观众挥手致意 张卓 摄 “我们做了充足的准备，所以很有信心。”张雪表示，时隔17年再次挑战吉尼斯世界纪录，是因为时间条件都很成熟，同时张雪机车MX450也实现了量产，想向大家证明自己及团队很“厉害”，也为家乡宣传推介助力。 据九派新闻报道，张雪和麻阳县委书记划龙舟后戏水庆祝，县委书记被抬起来“扔”进了水里。 县委书记廖园熙表示，“他（张雪）临时起意，说要把我扔下去，问大家同不同意，他这么一忽悠，大家都同意了，还问我会不会游泳，幸好会，结果他自己也跳了，挺好玩的。” 就在前一天，张雪还主动提议在直播中插入家乡特产广告，而廖园熙却表示，不用插播广告，大家好好看挑战就行，“平时大家看电视剧的时候看见插播广告也会很烦”，“张雪就是最好的广告，是麻阳最好的广告！” 麻阳被誉为“世界长寿乡”，也是首批“中国冰糖橙之都”，生态禀赋得天独厚。廖园熙提到，麻阳冰糖橙目前仍有货，但“麻阳红糖”太火爆，已经卖断货了！ 此前，在3月举行的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中，张雪机车将“麻阳古法红糖”的标识贴在车头，把家乡好物带上了国际赛场。 来源| 中国新闻网综合中国新闻社、九派新闻、新华社、长安街知事、北京青年报等 延伸阅读： 张雪又一次震惊了中国摩托圈。 图为张雪在吉尼斯纪录颁奖现场 图源：社交媒体截图 就在今天，湖南怀化麻阳苗族自治县锦江开阔水面， 张雪驾驶改装 MX450 摩托车，以 40.74 公里的成绩，成功刷新 “ 改装摩托车在开阔水域行驶最远距离 ” 吉尼斯世界纪录。 经吉尼斯官方全程核验，这一成绩将澳大利亚车手罗比・麦迪逊保持9年的31.8公里原纪录，大幅提升了近9公里。 图为水上摩托改装焊接铁皮细节 图源：社交媒体截图 17年前，22岁的张雪还是摩托车厂装配工，骑着焊了几块铁皮的二手摩托试水，四次加速四次落水，最远仅滑出20米。 这场横跨17年的圆梦之路，背后藏着张雪怎样的执念？这家国产摩企又是如何走出突围之路？ 01 摩托车水上漂移难在转弯 这场挑战的含金量，远不止数字本身。 图为江面航拍图 图源：社交媒体截图 这次挑战场地设在锦江一片长方形封闭水域，张雪需要不断绕圈跑，多次行驶的距离相加，才算作最终有效成绩。 据张雪机车研发负责人邓连松介绍， 原世界纪录是点对点的直线挑战，此次需要 7 次掉头，难度量级完全不同。 图为张雪驾驶改装摩托在麻阳江面水上飞驰 图源：社交媒体截图 水面骑行对速度有着近乎苛刻的要求。机车高速滑行时，底下的滑行橇会托住整车，后轮桨轮拍打水面提供前进动力。一旦车速掉下来，托举车身的力量会立刻消失，车子直接就沉进江里。 陆地上过弯，可以踩刹车放慢速度调整姿态，但水面没有地面那样的摩擦力，根本不能减速。张雪必须维持高车速完成每一次转向，路线一旦走偏，或者身体重心晃动都有可能直接侧翻落水。 为啃下这块硬骨头，张雪团队筹备了5个月。 整车基于自研MX450发动机深度改装，前后配备迭代多代的两栖滑行橇负责托举与转向，后轮替换为专用桨轮提供推进力，发动机与全车电路做了全方位防水密封处理，再加装扩容大油箱保障长续航。 连续40公里江面疾驰，也相当于给 MX450自研发动机做了一场长时间高强度的可靠性试炼。 不过，张雪团队技术负责人明确表示，这台车仅用于本次极限挑战，不会对外销售，目前没有明确的量产时间表。 能够完成这次江面壮举，不只是技术迭代的结果，更源于张雪心中长久放不下的心愿。 时间拨回到2009年，浙江武义的一处水面，22岁的张雪站在一辆500元买来的二手摩托旁。 车轮上草草焊了几块铁皮充当滑水板，没有专业浮力结构，没有系统防水方案，岸边只有一辆急救车待命。 为了焊这套简陋的装置，他烧坏了好几台电焊机，在节目拍摄现场，他当时的目标，仅仅是滑出26米。 图为张雪早期水上摩托试骑画面 图源：社交媒体截图 四次全力加速，四次连人带车栽进水里，最远的一次滑了20米，离目标还差6米。 有几次机车直接翻沉水底，最后靠潜水员打捞才拖上岸。浑身湿透的他对着镜头说： “ 就算我这次没成功，我也还会继续做；可能下一次还没有成功，但总有一次我
